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柔性路面动静模量力学响应及疲劳寿命研究
王磊, 王子坤, 宋杨, 辛媛媛, 张学强, 于楠
2023, 33(2):
1-6.
DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2023.02.001
为了研究柔性基层沥青路面结构应力响应及疲劳寿命,依据弹性层状体系理论,利用BISAR3.0计算软件对典型路面结构的力学响应进行计算,通过调整各结构层模量,将计算数据进行汇总,分析动静模量对路面设计指标的影响。结果表明,动静模量变化是影响柔性路面的重要因素,随着车辆轮组和模量的增加,设计指标的轴载作用次数减小,路面疲劳寿命逐渐减少。因此,在道路设计施工时要充分考虑到动静力学变化的影响,为柔性路面在我国实施奠定基础。
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