招远市小型水库的大坝以土石坝为主,文中综合叙述了在实际渗漏勘察过程中所用到的勘察方法,如钻探、原位试验、土工试验、物探等,这些方法都在实际工程中取得大量应用成果。文中总结出依据土体性质的变化来初判水库渗漏的方法并应用到工程实例中,通过现场注水试验,最终确定了大坝的渗漏通道,证明了这种方法在查找大坝渗漏方面的可行性。该方法简单、有效,使用起来方便、快捷,能够迅速地锁定大坝渗漏的通道,为工程处理提供科学依据,对今后的土石坝渗漏勘察具有一定的参考价值。

该文依托“银川都市圈西线供水水源大武口调蓄水库”工程项目,对平原型水库坝体填筑中砾石土掺合料进行了深入研究,分析掺合料的物理力学特性,探讨其在坝体填筑中的适用性。通过对不同掺合比例的颗粒分析试验,确定最佳掺合比例(黏性土与砂砾石体积比)为7∶3,并对掺合料做室内击实试验及现场碾压试验。达到设计压实度98%后再进行渗透试验、直剪试验及压缩试验,其试验结果均满足设计及规范要求。且掺合料的抗剪强度指标远远大于黏性土,更加有利于坝体的抗滑稳定性。研究表明,砾石土掺合料在平原型水库坝体填筑中具有良好的应用前景,提高施工质量、解决料源问题、节约工程投资、更加保证工程的安全,可为类似工程提供技术参考。

针对某港口可移动水箱在移动工况下,液体易受容器颠簸,导致液位产生波动,现有水箱存在保温失效、液位监测精度不足等问题,设计了一套适用于移动场景的智能水箱控制系统。该系统通过在水箱内部增设静波管抑制液体晃动,结合雷达、超声波,与压力传感器的多传感器融合技术及复合滤波算法,有效解决了移动过程中液位波动干扰问题,实现液位的精准监测。同时重点优化温控系统,采用分级加热与动态调节策略,在典型港口环境温度范围内将水温稳定控制在目标区间,且电加热能耗较传统方案显著降低。该系统有效保障移动工况下水箱液位稳定与水温可控,为可移动储液设备的精准控制提供技术支撑。

针对功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)电路中电感量随直流偏置非线性变化导致的系统增益失配问题,提出一种基于高频纹波斜率法的电感量实时检测算法。首先,建立单相全桥PFC电压-电流双环控制模型,推导电感量变化对电流环路传递函数的影响规律,通过电流环路波特图及仿真结果,表明在电感参数发生较大变化时会影响系统稳定性。其次,通过监测PFC电感的高频纹波电流斜率,在线计算瞬时电感值,并以1kHz频率动态调整电流环PI参数实现环路增益恒定。基于Simulink的对比仿真表明,在此算法下,电感量波动比较大时,系统仍能保持稳定。该算法可为高可靠性PFC电路设计提供理论参考。

微通道流动沸腾临界热流密度(CHF)是限制高热流密度设备散热性能的关键参数,它的提升对电子器件、新能源电池及航天热管理系统的安全运行至关重要。文中对微通道流动沸腾CHF影响机制研究进展作了评述,重点研讨分析4种典型的CHF提升技术:表面改性(多孔结构、微结构表面)、工质改性(纳米流体、非共沸混合工质)、微通道结构优化(槽壁结构、双向逆流设计)以及流动控制(微流体晶体管、微针翅栅栏)。对比分析了不同方法的适用特性,为微通道流动沸腾CHF的机理研究与技术开发提供了一定参考。

光伏发电量预测受诸多因素影响,为提高预测的准确性,首先用统计学方法对实验测试数据进行筛选和统计,选择与电站发电量线性相关程度较高的环境因素,引入SSA-LSTM神经网络模型进行训练和测试,以提高光伏发电量预测的准确性。该模型首先利用奇异谱分析(SSA)对历史数据进行预处理,以提取主要的周期性成分,然后通过长短期记忆网络(LSTM)进行负荷预测。研究结果表明,该模型能够有效捕捉光伏发电量的动态变化,在光伏发电量预测方面具有较高的准确性。

为了解决海上复杂工况下的海上光伏电站设计问题,以秦皇岛昌黎30万千瓦海上光伏项目为案例,聚焦桩基固定式设计安装一体化关键技术,通过分析渤海海域海冰作用力、波浪荷载及海流力等关键参数,组合多种荷载,并对桩基固定式方案进行建模,分析了桩基承载特性,验证了考虑海冰作用下的钢管桩与钢网架组合方案的经济性与可靠性。研究结果表明:1)不同桩径下海冰强度限制冰力的结果显示桩径与冰力呈线性正相关,海冰荷载为该项目桩基设计的控制因素;2)根据荷载组合和建模结果,该项目采用钢管桩作为光伏平台基础,各段桩身承载力均满足要求。该研究通过工程实践验证了方法的有效性,为海上光伏大规模开发提供了技术范式,为高纬度海域光伏电站设计提供了科学依据。

为探究利用农业废弃物——稻壳制备轻质高强度建筑材料的可行性,采用原状稻壳替代部分工程砂,按不同掺量及纤维长度掺入聚丙烯纤维,并与水泥和水制作原状稻壳砂浆,通过试验分析了原状稻壳替代部分工程砂对砂浆性能的影响,对稻壳砂浆试块的抗压强度、抗折强度、密度进行了宏观试验研究。结果表明:与原状砂浆相比,适量添加稻壳有助于提高砂浆的抗压抗折强度并降低密度;稻壳掺入量为40%、聚丙烯纤维掺入量为0.1%、纤维长度为6mm的稻壳砂浆28d抗压、抗折强度最高,分别为9.61MPa和2.45MPa。各因素的影响重要程度是:稻壳掺量＞纤维长度＞纤维体积。

为探究H型预应力混凝土桩在开挖和堆载阶段的桩侧土压力分布、桩身弯矩和桩顶水平位移,进行预应力矩形桩和H型桩、无预应力H型桩3组室内缩尺模型试验。试验结果表明:未开挖时,板桩两侧侧向土压力与静止土压力理论计算值的趋势相同,但实测土压力小于静止土压力计算值;在开挖阶段,施加预应力H型桩开挖侧的侧向土压力小于矩形板桩和无预应力H型桩;以达到临界位移值时的堆载重量作为承载力指标,加预应力工况下H型桩的极限承载力约为矩形板桩的1.33倍。结果显示,预应力H型桩综合性能最优,能有效改善桩身受力并显著提高承载能力,工程应用价值较大。

以一座高速铁路三跨连续梁桥为例,利用ABAQUS有限元软件建立了桥梁-土-桩基础的三维有限元模型,用非线性弹簧单元及阻尼单元模拟桩-土的相互作用,并对有限元模型进行非线性动力时程分析。比较了3条地震波及3种场地土条件对结构地震响应的影响。分析结果表明:与不考虑桩-土相互作用的计算模型相比,桩-土相互作用的影响不容忽视,显著增大了墩顶位移、墩顶加速度以及墩底剪力3个方面的地震响应;不同地震波及场地土条件对分析结果的影响也比较大,场地土越软,桩-土相互作用的影响越显著。

针对大跨径预应力混凝土连续梁桥挂篮悬臂施工中变截面箱梁腹板出现的纵向裂缝问题,文中基于现场观测数据与分阶段治理实践,进行系统性成因分析与对策研究。裂缝特征表现为沿预应力管道方向斜向延伸、长度约2m、宽度达2mm、深度约5cm。研究揭示其成因具有显著的阶段性特征:早期归因于混凝土浇筑期的非均匀受力与材料离析,后期则主要源于预应力张拉次序不当与结构抗裂储备不足。通过实施针对性措施(增加挂篮刚度、优化混凝土浇筑工艺、增强构造配筋、调整张拉次序),成功消除了裂缝病害。此研究为同类桥梁施工质量控制提供了重要的理论依据与实践参考。

针对当前城市管理中存在的信息孤岛及管理手段缺乏精细化等问题,文中通过BIM＋GIS技术,构建了一套智能化的城市设计管理平台,以提升城市空间品质和管理效率。研究首先基于对城市设计专业性、阶段性与层级性的管理需求分析,提出了以知识体系构建与管控标准制定为核心的平台构建策略,并设计了由基础层、数据层、应用层与表现层组成的4层级技术框架。通过建立涵盖方案审查、管控标准、设计条件及地块方案4个阶段的结构化知识体系,平台实现了对土地布局、建筑形态、交通规划、环境品质及开放空间等5类核心要素的精准管控,并集成了可视化空间模型、信息共享查询及辅助审查等核心应用功能。结果表明,基于BIM＋GIS的城市设计管理平台具有数据匹配度高、空间分析能力强等显著优势,能够实现数字城市全生命周期的数据共享,为推动城市设计技术革新及政府科学决策提供了系统性的支撑工具。

岿美山钨矿区地处南岭EW向构造带东段与武夷山NE-NNE向构造带南段的复合部位,是南岭地区石英脉型黑钨矿体和矽卡岩型白钨矿体共存的一个大型钨矿区。文中对石英脉型黑钨矿体中黑钨矿、石英和黄铜矿进行了H、O和S同位素测定,结果显示黑钨矿的δ¹⁸O值为4.4‰～5.7‰;石英的δ¹⁸O值为12.3‰～13.4‰;计算出石英中水的δ¹⁸O_H2O的值为1.42‰～6.19‰;矿脉中石英包裹体δD值为－49‰～－67‰;黄铜矿的δ³⁴S值集中分布于－3.2‰～0.3‰。研究结果表明:岿美山钨矿主成矿期成矿流体主要来源于岩浆水,同时受到大气降水的影响;成矿流体中S来源单一,主要为岩浆来源。