摘要: 先简支后连续预应力梁桥施工可有效地避免现浇法施工的诸多难题,在铁路桥梁中应用具有明显优势。新建铁路宝鸡至兰州客运专线马家山特大桥项目,采用了先简支后连续预应力道岔梁的设计和施工方案。设计时选取合理的计算参数和荷载,对施工阶段和运营阶段的静力分析验算,主要验算内容包括各截面强度、抗裂性、应力、变形、自振特性。施工阶段,研究了先简支后连续预应力道岔梁的施工工艺,并对施工技术要点进行详细分析。研究结果表明,采用的设计方法和施工控制要点,为马家山特大桥的顺利完工提供了有效保障。研究成果可应用于客运专线道岔梁的设计和施工。
中图分类号:
李彩峰. 客运专线道岔梁设计与施工技术[J]. 河北水利电力学院学报, 2022, 32(4): 67-71.
LI Cai-feng. Design and Construction Technology of Switch Beam of Passenger Dedicated Line[J]. Journal of Hebei University of Water Resources and Electric Engineering, 2022, 32(4): 67-71.